Завершен последний этап строительства вторых путей на одном из важнейших направлений сети Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, которое обеспечивает транспортно-экономические связи Кузбасса, Урала и Приволжского региона с Северным Кавказом и портами Азово-Черноморского бассейна.

Согласно прогнозу, перспективные размеры грузового движения на подходах к региону Северного Кавказа увеличатся к 2010 году в 1,4 раза, к 2015 году – в 1,7 раза относительно 2005 года. Поэтому приоритетной задачей Приволжской железной дороги в 2007 году стало дальнейшее совершенствование инфраструктуры, развитие провозных и пропускных способностей данного направления.

Так, в текущем году закончено строительство вторых путей на направлении от станции Громово Куйбышевской железной дороги до станции Сенная Приволжской магистрали протяженностью 127,8 км. С вводом в эксплуатацию перегона Умет-Камышинский – Лебяжье завершено строительство вторых путей и на участке Саратов - Волгоград.

На всем направлении от Сызрани до Волгограда создана мощная двухпутная рокада, позволяющая полностью обеспечить пропуск растущего грузопотока